전면 카메라와 중거리 레이더를 수용하는 Polestar 3에서 영감을 받은 SmartZone 전면 그릴 패널.

2024년형 폴스타 2 전기 패스트백은 향상된 전력, 성능 및 범위를 포함하여 상당한 개선이 이루어졌습니다.

Tesla Model 3 경쟁자는 이제 완전히 새로운 전기 모터, 더 강력한 배터리 및

지속 가능성 향상. 또한 Polestar 3 SUV와 SmartZone "그릴"을 모델로 한 새로운 첨단 프런트 엔드를 받습니다.

2024 폴 스타 2 스타일 수정 외에도 차량의 전면 카메라와 중거리 레이더를 수용하는 SmartZone 전면 패널을 채택합니다. 유일한 다른 디자인 업그레이드는 성능 팩의 20인치 단조 알로이 휠과 관련이 있으며, 이는 폴스타 2 대응 모델과 일치하는 가장 스포티한 폴스타 3 모델을 제공하도록 업데이트되었습니다. 또한 이제 표준 19인치 림에 미쉐린 사계절 타이어를 사용할 수 있습니다.

볼보 XC40, C40 리차지와 마찬가지로 폴스타 2 두 모델의 파워트레인은 차세대 전기모터와 인버터로 구성돼 효율성과 성능을 모두 끌어올린다는 평가다.

새로운 영구 자석 모터와 실리콘 카바이드 인버터로 구동되는 단일 모터 버전은 이제 후륜 구동을 특징으로 합니다. 새로운 모터는 295마력(220킬로와트)과 361파운드-피트의 토크(489뉴턴미터)를 생성합니다.

교체하는 FWD 모델에 비해 67마력(50kW) 및 118lb-ft(160Nm)의 상당한 이득이 있습니다. 결과적으로 2024년형 Polestar 2 Single Motor는 0초(60초 개선)에 시속 5.9에서 1.1마일까지 가속합니다. 또한 후륜 구동 Polestar 2에는 더 큰 82kWh 배터리 팩이 새롭게 장착됩니다.

2024년 폴스타 2 듀얼 모터의 파워트레인은 향상된 출력, 토크 및 후방 구동 바이어스를 제공하는 78개의 새로운 전기 모터를 추가하여 업데이트되었습니다. 트윈 모터 유형은 새로운 후방 모터를 기본 구동원으로 활용하고 새로운 비동기식 모터가 전방 차축을 지원합니다. 그러나 이전에 사용 가능한 XNUMXkWh 배터리는 남아 있습니다.

모터는 이제 원래의 415hp(310kW) 및 546lb-ft(739Nm)에서 증가된 402hp(300kW) 및 487lb-ft(659Nm)를 생성하여 상당히 향상된 견인력, 더 높은 전체 효율성, 그리고 향상된 성능.

0-60mph 스프린트는 이제 Polestar 4.3 듀얼 모터에 의해 2초 내에 완료되거나 4.1마력(2kW)의 낮은 전력 등급을 가진 옵션 성능 팩이 있는 Polestar 449 듀얼 모터에 의해 336초 내에 완료됩니다. 성능 팩은 모든 적격 듀얼 모터 차량에 대해 다운로드 가능한 무선 성능 소프트웨어 업그레이드로 구입할 수 있습니다.

이제 전면 모터는 필요하지 않을 때 완전히 제거할 수 있으며 운전자가 더 큰 출력을 원할 때 다시 연결할 수 있습니다.

범위(AWD)에서 30마일(RWD) 및 10마일(AWD)의 이득
효율성 측면에서 Polestar는 고전력 모터의 최적화된 전력 분배로 인해 두 가지 파워트레인 선택의 범위가 향상될 것으로 예상합니다. 제조업체에 따르면 이중 모터 모델의 EPA 추정 범위는 10km(16마일) 증가한 270km(434마일)입니다.

새로운 82kWh 배터리는 단일 모터 차량의 범위를 30마일(48km)에서 300마일(483km)로 늘립니다. 그 결과 2024년형 폴스타2 단일 모터 모델은 205kWh 모터 팩과 155개의 모터를 탑재한 차량의 78kW 대비 최대 XNUMXkW의 빠른 DC 급속 충전 능력을 갖췄다.

파워트레인에 대한 이러한 수정 외에도 폴스타는 전반적인 가치와 편의성을 높이기 위해 표준 장비를 수정했습니다. 예를 들어 무선 전화 충전 및 운전자 인식 기능은 이제 모든 모델에서 표준으로 제공되는 반면 파일럿 팩 안전 제품군은 듀얼 모터 북미 버전에 포함되어 있습니다.

2024년형 폴스타 2는 현재 선주문이 가능하며 초기 미국 배송은 올해 후반에 시작될 것으로 예상됩니다.