피아트 500e 3+1 24kWh
Fiat 500e 3+1 24kWh는 FCA(Fiat Chrysler Automobiles)에서 생산하는 전기 자동차(EV)입니다. 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있는 준중형차로 조수석에 독특한 후면 경첩식 하프도어가 있어 승하차가 용이합니다.
500e 3+1은 24kWh 리튬 이온 배터리로 구동되며 한 번 충전으로 최대 150km의 예상 주행 거리를 제공할 수 있습니다. 최대 118마력과 220Nm의 토크를 생성할 수 있는 전기 모터가 있어 약 0초 만에 시속 60에서 9마일까지 가속할 수 있습니다.
차량의 최고 속도는 시속 135km이며 표준 레벨 1 충전기(완전 충전에 최대 24시간 소요) 또는 레벨 2 충전기(완전 충전에 최대 4시간 소요)를 사용하여 충전할 수 있습니다. 완전 충전. 또한 80분 만에 24%를 충전할 수 있는 DC 고속 충전 기능도 있습니다.
Fiat 500e 3+1에는 7인치 터치스크린 디스플레이, 후방 카메라, 6스피커 오디오 시스템, 블루투스 연결 등 다양한 표준 기능이 장착되어 있습니다. 또한 내비게이션 시스템, 앞좌석 열선 시트, 선루프 등 다양한 옵션이 있습니다.
전반적으로 Fiat 500e 3+1 24kWh는 도시 주행과 짧은 출퇴근에 이상적인 스타일리시하고 실용적인 전기 자동차입니다.
퍼포먼스 | |
가속 0 – 100km/h | 9.0초 |
최고 속도 | 135의 km / h |
전기 범위 | 150 km |
소모 전원 | 70kW (95PS) |
총 토크 | 220 Nm 수준 |
드라이브 | 앞 |
배터리 및 충전 | |
배터리 용량 | 23.8 kWh로 |
배터리 사용 가능 | 21.3 kWh로 |
유럽 | |
충전 포트 | 2에게 입력 |
항구 위치 | 오른쪽 – 후면 |
충전 전력 | 11kW AC |
충전 시간(0->135km) | 2시 |
충전 속도 | 59의 km / h |
고속 충전 포트 | CCS |
FC 포트 위치 | 오른쪽 – 후면 |
고속 충전 전력(최대) | 50kW DC |
빠른 충전 시간(14->108km) | 24 분 |
빠른 충전 속도 | 230의 km / h |
에너지 소비 | |
EVDB 실제 범위 | |
범위 | 135 km |
차량 소비 | 158Wh/km |
CO2 배출 | 0 g / km |
차량 연료 등가물 | 1.8리터/100km |
WLTP 등급 | |
범위 | 190 km |
정격 소비 | 130Wh/km |
차량 소비 | 112Wh/km |
CO2 배출 | 0 g / km |
정격 연료 등가물 | 1.5리터/100km |
차량 연료 등가물 | 1.3리터/100km |
Rated = 제조업체에서 발표한 공식 수치. 정격 소비량 및 연료 등가 수치에는 충전 손실이 포함됩니다.
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차량 = 추진 및 온보드 시스템을 위해 차량에서 사용하는 계산된 배터리 에너지 소비량.
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104 – 224 Wh/km 사이의 실제 에너지 소비 추정 | |
도시 – 추운 날씨 | 158Wh/km |
고속도로 – 추운 날씨 | 224Wh/km |
복합 – 추운 날씨 | 185Wh/km |
도시 - 온화한 날씨 | 104Wh/km |
고속도로 - 온화한 날씨 | 170Wh/km |
복합 – 온화한 날씨 | 137Wh/km |
각 여행의 에너지 사용량은 운전자와 조건에 따라 크게 달라집니다. 따라서 우리는 이 기술의 잠재적 이점을 이해하는 데 유용할 수 있는 다양한 추정치를 제공했습니다.
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치수 및 무게 | |
길이 | 3631 mm |
폭 | 1683 mm |
거울이 있는 너비 | 1900 mm |
높이 | 1529 mm |
휠베이스 | 2322 mm |
공차 중량(EU) | 1290의 kg |
총 차량 중량(GVWR) | 데이터 없음 |
맥스. 유효 탑재량 | 데이터 없음 |
화물 물동량 | 185 L |
최대 화물량 | 550 L |
화물량 프렁크 | 0 L |
지붕 하중 | 데이터 없음 |
견인 히치 가능 | 아니 |
제동되지 않은 견인 중량 | 0의 kg |
견인 무게 제동 | 0의 kg |
수직 하중 최대 | 0의 kg |
그 외 | |
좌석 | 4 사람 |
ISOFIX | 데이터 없음 |
터닝 서클 | 9.7 m |
Platform | 데이터 없음 |
차체 | 해치백 |
구획 | B – 소형 |
루프 레일 | 아니 |
전기차 전용 플랫폼 | 데이터 없음 |
집과 목적지 충전(0 -> 100%)
가장 높은 충전율을 사용하려면 공공 충전소가 필요합니다. EVSE/충전소의 충전 용량은 배터리를 완전히 충전하는 데 걸리는 시간에 영향을 미칩니다. 아래 표는 배터리를 완전히 충전하기 위한 가능한 모든 옵션을 보여줍니다. 피아트 500e 3+1 24kWh.
유럽에서는 전기 자동차를 콘센트에 꽂는 것이 가정용 콘센트에 꽂는 것만큼 쉬운 경우가 많지만 나라마다 차이가 있습니다. 아래 표는 다양한 충전 방법을 보여줍니다. 피아트 500e 3+1 24kWh, 그러나 일부 국가에서는 일부 충전기를 사용할 수 없습니다.
유형 2(Mennekes – IEC 62196)
충전 포인트 | 맥스. 힘 | 강력함 | Time | 율 |
벽면 플러그(2.3kW) | 230V / 1x10A | 2.3kW | 11 시간 | 12의 km / h |
단상 1A(16kW) | 230V / 1x16A | 3.7kW | 7 시간 | 19의 km / h |
단상 1A(32kW) | 230V / 1x32A | 7.4kW | 3시 | 39의 km / h |
단상 3A(16kW) | 400V / 3x16A | 11kW | 2시 | 54의 km / h |
단상 3A(32kW) | 400V / 3x16A | 11kW | 2시 | 54의 km / h |
고속 충전(10 -> 80%)
전기 자동차 운전을 즐기고 싶다면 고려해야 할 가장 중요한 기능 중 하나는 자동차가 충전된 상태에서 주행할 수 있는 시간당 마일 수입니다. 이것을 자동차의 "범위"라고 합니다. 모든 전기 자동차는 100% 충전된 경우에도 일정 범위가 있습니다. 장거리 운전을 해야 할 때 기댈 내연기관이 없기 때문이다.
최대 전력: 충전 지점에서 제공하는 최대 전력
평균 전력: 10% ~ 80%의 세션 동안 충전 지점에서 제공하는 평균 전력.
시간: 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간
속도: 세션 중 평균 충전율 10%~80%
복합 충전 시스템(CCS Combo 2)
CCS(50kW DC) | 50kW | 40kW | 24 분 | 230의 km / h |
CCS(100kW DC) | 50kW | 40kW | 24 분 | 230의 km / h |
CCS(150kW DC) | 50kW | 40kW | 24 분 | 230의 km / h |
상표 | 피아트 |
모델 | 500e 3+1 24kWh |
바디 스타일 | 해치백 |
자동차 엔진 | 전기 |
모터 파워 | 70 |
최대 토크, Nm | 220 |
배터리 에너지, kWh | 23,8 |
파워 리저브(NEDC/EPA/WLTP), km | - / - / 150 |
레벨 충전(230/400/DC), 시간 | 3.0 / 2.3 / 0.24 |
전기 가속, 초당 0~100km/h(0~62.1mph) | 9,0 |
최고 속도, km/h | 135 |