Arcimoto 與總部位於矽谷的無人駕駛技術初創公司 Faction Technology 合作，將其三輪電動 FUV（Fun Utility Vehicle）變成了最後一英里的自動送貨班車。

在 Arcimoto 的無人駕駛原型車於去年亮相並由運營商遠程操作之後，貨運版本被稱為“D1”，開發商稱這將是未來“按需乘車”服務的下一步。

Faction 創始人兼首席執行官 Ayn McKendrick 說：“車內沒有駕駛員，可以在需要時遠程協助您，因為神奇之處在於，車輛無需駕駛室即可到達目的地。” .

回想一下，原始（乘客）模型 Arcimoto FUV 是一種三輪摩托車（三輪車）和汽車的混合體，由摩托車車把控制，可容納兩個人。 在新版本中，該公司的工程師拆除了座椅和轉向系統，增加了側板和貨艙，並為電動汽車配備了自動駕駛技術，以及基於 DriveLink 的攝像頭、雷達和激光雷達等設備。 Faction 的 TeleAssist 平台。

與 Nuro 和 Mobileye/Udelv 等公司的解決方案不同，Arcimoto D1 的目標不是完全將人類從駕駛系統中移除，因為該公司提到了自動駕駛和遠程控制的結合，但絕對假設車上沒有人類駕駛員。

由於新車將基於 FUV，D1 的最高時速將達到 120 公里/小時，一次充電後的續航里程將超過 160 公里。 Arcimoto 表示，它將能夠攜帶 226.8 公斤的貨物，但沒有透露客戶在抵達時如何訪問貨物的詳細信息，很可能是移動應用程序或秘密安全密鑰。

貨艙可以定制以滿足車隊運營商的需求，製造商認為商業服務成本應低於每英里 2 美元的交付業務。

“我們很高興與 Faction 團隊合作，支持 Arcimoto 平台上的無人開發，”Arcimoto 的 Marc Fronmaier 說。 憑藉大規模部署超高效電動汽車的共同使命，無人駕駛 D1 的商業發布將改變最後一英里物流的遊戲規則。”

Faction 計劃今年開始試點測試，並已向潛在客戶提供試生產車輛。 預計將於 2023 年開始生產。

資料來源：arcimoto.com